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行業(yè)新聞
裝備制造類企業(yè)要耐得住寂寞,,工業(yè)4.0需落地產(chǎn)業(yè)

 

發(fā)布日期:[2018/4/2 14:17:09]    來源:泰安康平納機(jī)械有限公司

 
 

“制造類企業(yè)一定要耐得住寂寞,,創(chuàng)新研發(fā)一款產(chǎn)品,投入的周期要消耗幾年甚至更長的時(shí)間,,持續(xù)研發(fā)投入,,企業(yè)才能從跟隨者走向領(lǐng)導(dǎo)者�,!弊鳛橐患抑圃祛惼髽I(yè)的掌舵人,,華昌達(dá)智能裝備集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“華昌達(dá)”)董事長兼總裁陳澤在接受記者采訪時(shí)如此表示。

早在2015年,,我國政府在參考發(fā)達(dá)國家發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,提出中國版的“工業(yè)4.0”,即“中國制造2025”,�,!爸袊圃�2025”與“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接,,是我國謀求經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,搶占先進(jìn)制造業(yè)高地的重要舉措,。

陳澤坦言,,我國目前是制造業(yè)大國,但不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國,。我國制造的許多產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一,,當(dāng)之無愧是世界第一制造業(yè)大國�,!暗覀円脖仨氁逍训乜吹�,,我國裝備制造業(yè)總體上仍處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中低端,仍存在自主創(chuàng)新能力不夠強(qiáng),,缺乏核心技術(shù),、材料、零部件及關(guān)鍵裝備,,高品質(zhì)產(chǎn)品制造不足,,資源利用效率偏低等問題�,!彼f,。

對此,今年的政府工作報(bào)告為加快制造強(qiáng)國建設(shè)指明了方向:推動(dòng)集成電路,、第五代移動(dòng)通信,、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車,、高端裝備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,實(shí)施重大短板高端裝備專項(xiàng)工程,推進(jìn)高端智能制造,,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,,創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū)。

政府工作報(bào)告中“來一場中國制造的品質(zhì)革命”的表述給陳澤留下了深刻印象,,并給予了他很大的動(dòng)力和信心,。陳澤表示,智能制造很大程度是技術(shù)的革新,,華昌達(dá)始終堅(jiān)持“自主研發(fā),、科技創(chuàng)新”,多次打破國外企業(yè)壟斷的核心技術(shù)的記錄,,未來將繼續(xù)依托高新技術(shù),,提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短交付周期、提高企業(yè)整體效率等,。

而提高生產(chǎn)效率,、降低成本正是發(fā)展工業(yè)4.0的本質(zhì)所在。陳澤告訴記者,,華昌達(dá)長期致力于在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域?yàn)槿蚩蛻籼峁┩暾墓I(yè)4.0解決方案,,并廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域、機(jī)器人集成自動(dòng)化,、物流倉儲自動(dòng)化,、軍工產(chǎn)業(yè)、航空航天裝備領(lǐng)域,。他認(rèn)為,,推進(jìn)工業(yè)4.0的發(fā)展必須要深度結(jié)合產(chǎn)業(yè)并實(shí)現(xiàn)落地,對此,,他也給出了未來的發(fā)展方向和建議,。

當(dāng)前,工業(yè)激光加工與機(jī)器人的結(jié)合取得了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,但由于它是基于激光技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)的高度集成系統(tǒng),激光加工又是復(fù)雜的智能系統(tǒng),因此,,激光加工與機(jī)器人的結(jié)合在我國仍處于初期發(fā)展階段,。對此,陳澤認(rèn)為,,機(jī)器人本體與激光本體在核心底層技術(shù)上的融合,,將會成為未來裝備制造業(yè)領(lǐng)域重要的創(chuàng)新產(chǎn)品,而“機(jī)器人+激光”技術(shù)融合的應(yīng)用,,也在未來會成為技術(shù)引領(lǐng)趨勢,。

陳澤介紹:“自‘中國制造2025’行動(dòng)綱領(lǐng)實(shí)施以來,,華昌達(dá)的智能產(chǎn)線已經(jīng)在國內(nèi)外汽車集團(tuán)被廣泛使用,。從保時(shí)捷、特斯拉等國外品牌到國內(nèi)的上汽集團(tuán),、吉利集團(tuán)等,,從總裝輸送到機(jī)器人自動(dòng)化焊裝再到動(dòng)力總成機(jī)器人自動(dòng)化裝備,都可以看到華昌達(dá)智能系統(tǒng)在運(yùn)行,。另外從軍工系統(tǒng)到大飛機(jī)制造再到高鐵產(chǎn)品,,也均有我們的產(chǎn)品�,!�

陳澤還介紹,,華昌達(dá)的使命是通過整合跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、全球區(qū)域的先進(jìn)技術(shù),,如:人工智能,、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算,、先進(jìn)傳感器,、工業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)、工業(yè)區(qū)塊鏈,、下一代通訊等現(xiàn)在與未來的新型技術(shù)注入到智能制造工廠及核心裝備,,打造工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)布局。

對于制造類企業(yè)而言,,最根本還是要重視自主研發(fā)產(chǎn)品的所占比重,。“以我們研發(fā)的一款即將上市的機(jī)器人為例,,這個(gè)機(jī)器人突破了以往的技術(shù)限制,,成為全球首個(gè)沒有減速機(jī)的機(jī)器人,這不僅擺脫了國外對于減速機(jī)技術(shù)的壟斷地位,,還使得此類機(jī)器人占用空間更小,,成本也會降低近40%�,!标悵筛嬖V記者,。

“中國制造2025”目標(biāo)完成以后,我國會從全球制造業(yè)大國轉(zhuǎn)身成為全球智造強(qiáng)國,,從基礎(chǔ)工業(yè),、核心裝備、關(guān)鍵工藝及材料,,到一體化信息物理系統(tǒng),、全產(chǎn)業(yè)鏈布局、高端人才體系,,中國的創(chuàng)新性研發(fā)將會處于全球領(lǐng)導(dǎo)地位,。

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