“制造類企業(yè)一定要耐得住寂寞,，創(chuàng)新研發(fā)一款產(chǎn)品，投入的周期要消耗幾年甚至更長的時間,，持續(xù)研發(fā)投入，企業(yè)才能從跟隨者走向領(lǐng)導(dǎo)者,�,！弊鳛橐患抑圃祛惼髽I(yè)的掌舵人，華昌達智能裝備集團股份有限公司(以下簡稱“華昌達”)董事長兼總裁陳澤在接受記者采訪時如此表示,。
早在2015年,，我國政府在參考發(fā)達國家發(fā)展先進制造業(yè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出中國版的“工業(yè)4.0”,，即“中國制造2025”,。“中國制造2025”與“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接,，是我國謀求經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,，搶占先進制造業(yè)高地的重要舉措。
陳澤坦言,，我國目前是制造業(yè)大國,，但不是裝備制造業(yè)強國。我國制造的許多產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一,，當之無愧是世界第一制造業(yè)大國,。“但我們也必須要清醒地看到,，我國裝備制造業(yè)總體上仍處于產(chǎn)業(yè)價值鏈中低端,，仍存在自主創(chuàng)新能力不夠強，缺乏核心技術(shù),、材料,、零部件及關(guān)鍵裝備，高品質(zhì)產(chǎn)品制造不足,，資源利用效率偏低等問題,�,！彼f。
對此,，今年的政府工作報告為加快制造強國建設(shè)指明了方向：推動集成電路,、第五代移動通信、飛機發(fā)動機,、新能源汽車,、高端裝備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施重大短板高端裝備專項工程,，推進高端智能制造,，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū),。
政府工作報告中“來一場中國制造的品質(zhì)革命”的表述給陳澤留下了深刻印象,，并給予了他很大的動力和信心。陳澤表示,，智能制造很大程度是技術(shù)的革新,，華昌達始終堅持“自主研發(fā)、科技創(chuàng)新”,，多次打破國外企業(yè)壟斷的核心技術(shù)的記錄,，未來將繼續(xù)依托高新技術(shù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量,、縮短交付周期,、提高企業(yè)整體效率等。
而提高生產(chǎn)效率,、降低成本正是發(fā)展工業(yè)4.0的本質(zhì)所在,。陳澤告訴記者，華昌達長期致力于在工業(yè)自動化領(lǐng)域為全球客戶提供完整的工業(yè)4.0解決方案,，并廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,、機器人集成自動化、物流倉儲自動化,、軍工產(chǎn)業(yè),、航空航天裝備領(lǐng)域。他認為,，推進工業(yè)4.0的發(fā)展必須要深度結(jié)合產(chǎn)業(yè)并實現(xiàn)落地,，對此，他也給出了未來的發(fā)展方向和建議,。
當前,，工業(yè)激光加工與機器人的結(jié)合取得了廣泛的工業(yè)應(yīng)用,但由于它是基于激光技術(shù)和機器人技術(shù)的高度集成系統(tǒng),激光加工又是復(fù)雜的智能系統(tǒng),因此，激光加工與機器人的結(jié)合在我國仍處于初期發(fā)展階段,。對此,，陳澤認為,，機器人本體與激光本體在核心底層技術(shù)上的融合，將會成為未來裝備制造業(yè)領(lǐng)域重要的創(chuàng)新產(chǎn)品,，而“機器人+激光”技術(shù)融合的應(yīng)用,，也在未來會成為技術(shù)引領(lǐng)趨勢。
陳澤介紹：“自‘中國制造2025’行動綱領(lǐng)實施以來,，華昌達的智能產(chǎn)線已經(jīng)在國內(nèi)外汽車集團被廣泛使用,。從保時捷、特斯拉等國外品牌到國內(nèi)的上汽集團,、吉利集團等,，從總裝輸送到機器人自動化焊裝再到動力總成機器人自動化裝備，都可以看到華昌達智能系統(tǒng)在運行,。另外從軍工系統(tǒng)到大飛機制造再到高鐵產(chǎn)品,，也均有我們的產(chǎn)品�,！�
陳澤還介紹,，華昌達的使命是通過整合跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、全球區(qū)域的先進技術(shù),，如：人工智能、機器人,、物聯(lián)網(wǎng),、邊緣計算、先進傳感器,、工業(yè)虛擬現(xiàn)實,、工業(yè)區(qū)塊鏈、下一代通訊等現(xiàn)在與未來的新型技術(shù)注入到智能制造工廠及核心裝備,，打造工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)布局,。
對于制造類企業(yè)而言，最根本還是要重視自主研發(fā)產(chǎn)品的所占比重,�,！耙晕覀冄邪l(fā)的一款即將上市的機器人為例，這個機器人突破了以往的技術(shù)限制,，成為全球首個沒有減速機的機器人,，這不僅擺脫了國外對于減速機技術(shù)的壟斷地位，還使得此類機器人占用空間更小,，成本也會降低近40%,。”陳澤告訴記者,。
“中國制造2025”目標完成以后,，我國會從全球制造業(yè)大國轉(zhuǎn)身成為全球智造強國,，從基礎(chǔ)工業(yè)、核心裝備,、關(guān)鍵工藝及材料,，到一體化信息物理系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈布局,、高端人才體系,，中國的創(chuàng)新性研發(fā)將會處于全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
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